RAIL H0: Mali kutak toskanske obale (Italija)
Počinjemo s predstavljanjem timova koji s maketama željeznica sudjeluju na izložbi Alpe-Dunav-Jadran 2026.
Prvi su kolege iz talijanskog tima “VBF Group” iz mjesta Ferrara-Venturina (LI).
Modularna maketa tima VBF Group sastoji se od željezničkih kolodvora Follonica i San Vincenzo, transformatorske stanice Campiglia Marittima i obalne željezničke pruge s vlakovima koji po njoj voze. Ova tri sela nalaze se na toskanskoj obali, ispred otoka Elbe.
Model kolodvora Follonica napravljen je prema stanju iz 1998. godine. Dva su razloga za moj izbor:
a) Lijepi krov željezne platforme.
b) Jedan od članova tima radio je u to doba na kolodvoru.
Kolodvor ima ukupnu duljinu od 10 metara s 3 glavna kolosijeka i 3 servisna kolosijeka. Pokušali smo točno reproducirati svu stvarnost i stoga možete vidjeti 6 zgrada izrađenih od šperploče, kartona i pakiranja keksa. 72 jarbola nadzemne linije izrađena su od malih mesinganih cijevi, a 24 stupa ulične svjetiljke imaju ugrađenu LED rasvjetu.
Kolodvor San Vincenzo izgrađen je tijekom 2007. godine u suradnji s modelarom Serafinom Casellom. Posebnu smo pažnju posvetili utovarnoj stanici od vapnenca (Solvay), koja je dvije godine kasnije (2009.) stavljena izvan pogona. Zgrada za putnike široka je 6 metara i ovdje je prisutna samo kao model pročelja zgrade.
Što se tiče stanica Follonica i San Vincenzo, sve smo sami izradili te strpljivo i dobrom voljom reproducirali smo 12 kolosijeka.
Transformatorska stanica Campiglia Marittima jedina je u Italiji koja ima okruglu zgradu.
Svaka stanica ima vlastitu kabinu za upravljanje skretnicama i za provođenje prometa na prvom kolosijeku i u industrijskoj zoni.
Trebalo bi biti moguće vidjeti vlakove kako voze u oba smjera, stoga smo na krajeve tračnica postavili dva ranžirna kolodvora gdje se vlakovi okupljaju. Sve je podijeljeno u 10 sekcija, a svaku kontrolira elektroničko upravljanje.
Ovo elektroničko upravljanje otkriva prisutnost vlakova, analizira promet na dionici, je li slobodna ili zauzeta, i prema tome uključuje crveno ili zeleno svjetlo na semaforu. Radi zahvaljujući blokadi međuosovine, a sve to analognim postupkom.
Sve je to zahtijevalo puno vremena, strpljenja i upornosti, ali s našom velikom strašću prebrodili smo sve poteškoće!
Maketu koju izlaže VBF Group izradili su Vincenzo Bologna i Max Mariotti.
